Bản điều chỉnh quy hoạch sân bay cũ Dương Đông – với chiều cao tối đa nâng lên 99 tầng, hệ số sử dụng đất đến 18 lần, và cấu trúc không gian hiện đại – không chỉ là bản vẽ kỹ thuật khô khan, mà là bản hùng ca đô thị mở ra thời kỳ bứt phá cho toàn vùng lõi Đặc khu Phú Quốc.
Dưới đây là phân tích tác động trực tiếp đến các bất động sản giáp tường rào sân bay cũ – những “bức tường chứng nhân” một thời, nay bỗng hoá mặt tiền thời cơ:
🔍 1. Tăng đột biến giá trị đất liền kề trục phát triển mới
Khi đất trong sân bay cũ được quy hoạch thành siêu đô thị đa chức năng với tòa cao ốc 99 tầng, trung tâm thương mại, khách sạn, dịch vụ, công viên… thì các lô đất giáp ranh trở thành “vành đai kinh doanh phụ trợ”: quán ăn, showroom, nhà hàng, homestay, căn hộ dịch vụ, văn phòng.
Đất mặt tiền các trục, Nguyễn Trung Trực, Lý Thường Kiệt, Cách Mạng Tháng 8, Hoàng Văn Thụ, Hẻm phía sau Mạc Cửu, Trần Phú – nếu trước đây vốn được xem là đất thổ cư dân dụng, nay bỗng chốc trở thành “đất vàng trung tâm”, có thể chuyển đổi mục đích (nếu được cho phép) để phục vụ hoạt động kinh doanh.
✴️ Một mét đất ở đây – trước là “ven tường rào”, giờ là “ven đại lộ tài chính”.
🏗️ 2. Tăng nhu cầu chỉnh trang và hợp khối đô thị
Những khu nhà cũ, hẻm nhỏ, ngõ sâu… trước đây không ai để ý, giờ sẽ được so sánh trực tiếp với các khu phức hợp hiện đại bên trong sân bay cũ. Điều này tạo ra một áp lực đô thị hóa ngược chiều: cư dân sẽ cần cải tạo, tái thiết, hoặc bán cho nhà đầu tư phát triển lại.
Các mảnh đất nhỏ lẻ sẽ trở nên có giá trị hơn khi gom lại, để phục vụ dự án thương mại – lưu trú – văn phòng cho thuê, vì sát bên là dòng người, dòng vốn, dòng xe đổ về.
✴️ Mỗi bức tường rào cũ là ranh giới giữa hai thế giới: từ yên tĩnh dân cư sang năng động đô thị.
💸 3. Tác động tích cực đến thanh khoản và dòng tiền đầu tư
Nhà đầu tư vốn e ngại khu dân cư “giáp sân bay” trước đây (ồn ào, không rõ định hướng phát triển), thì giờ đây có thể yên tâm đổ vốn vì đã có quy hoạch rõ ràng và phê duyệt chính thức tại QĐ 1719/QĐ-UBND ngày 15/6/2025.
Giá đất trong sân bay sẽ rất cao (vì tầng cao, mật độ cao, quỹ đất có hạn, đấu giá…), nên các nhà đầu tư ưu tiên lựa chọn vùng rìa để đón đầu: mua đất giáp ranh, xây khách sạn nhỏ, đầu tư căn hộ, mặt bằng bán lẻ…
✴️ Nhà đầu tư khôn ngoan không chỉ săn “đất vàng”, mà còn săn “đất kề vàng”.
📍 4. Những khu vực hưởng lợi rõ nét nhất
Khu vực Lợi thế chính
Đường Cách Mạng Tháng 8 và các hẻm (khu phố 6, khu phố 10) Sát ranh phía Bắc sân bay – mặt tiền thương mại sôi động
Đường Lý Thường Kiệt, Hoàng Văn Thụ(khu phố 5) Mặt tiền phía Nam sân bay – thuận lợi mở mặt bằng kinh doanh
Khu phố 5, đường Nguyễn Trung Trực Mặt Nam sân bay – Mạc Cửu và các hẻm gần cầu cảng Dương Đông, trục du lịch – dịch vụ
Hẻm nhỏ nội khu Tiềm năng gom nền, chỉnh trang để hình thành căn hộ mini hoặc boutique hotel…
🎯 5. Cảnh báo & khuyến nghị
Pháp lý cần kiểm tra kỹ: nhiều bất động sản giáp sân bay cũ vẫn còn tình trạng đất CLN, đất chưa lên thổ, đất lộ giới bị ảnh hưởng…
Đầu tư chọn lọc theo tầng suất sinh lời: ưu tiên sản phẩm có thể kinh doanh ngay – sinh lời ngắn hạn, không nên mua đất để “đắp chiếu” chờ tăng giá.
Tận dụng giai đoạn “trước khi thi công hạ tầng”: giá vẫn còn tương đối mềm, chưa phản ánh hết kỳ vọng tương lai.
✅ Tóm lại:
Khi trục trung tâm của Đặc khu Phú Quốc chuyển vào khu vực sân bay cũ, các bất động sản giáp ranh – từng bị lãng quên – nay chính thức được “đánh thức”. Đây là thời điểm “đi trước một bước” để đón sóng hạ tầng, đón đầu chu kỳ tăng giá, và khai thác giá trị kinh doanh thực tế.
