Đường ven biển phía Tây Phú Quốc: Cơ hội vàng cho bất động sản tại Khu phố 6, Khu phố 9, Khu phố 10 và Khu đô thị 67 ha

Phú Quốc đang chuyển mình mạnh mẽ với nhiều công trình hạ tầng chiến lược, trong đó tuyến đường ven biển phía Tây – nối Trần Phú với ĐT975B – nổi bật như một “mũi nhọn” mở rộng không gian đô thị, kết nối vùng và tạo ra các điểm nhấn du lịch – dân cư mới. Tác động của tuyến đường này đến Khu phố 6, 9, 10 và Khu đô thị 67 ha được đánh giá là rõ nét và trực tiếp, nhất là về giá trị bất động sản và tiềm năng phát triển dịch vụ – thương mại ven biển.


🛣 Tuyến đường chiến lược mở cánh cửa phía Tây đảo ngọc

Tuyến đường ven biển mới có chiều dài khoảng 4,1 km, bắt đầu từ giao lộ Trần Phú, chạy dọc ven biển phía Tây, băng qua khu vực bãi tắm công cộng – và kết nối đến đường ĐT975B hướng về Cửa Cạn. Dự án được thiết kế với 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, mặt cắt rộng 30 m, tốc độ 50 km/h. Tổng vốn đầu tư ước tính lên đến 3.200 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2025–2030.

Đây là một phần trong chiến lược mở rộng trục đô thị ven biển phía Tây, phục vụ nhu cầu đi lại, du lịch và phát triển các khu đô thị mới. Tuyến đường không chỉ gia tăng khả năng tiếp cận các bãi biển đẹp phía Tây mà còn biến các khu dân cư giáp biển trở thành các đô thị sống động, có tính thương mại cao.


🏙 Khu phố 6, 9, 10 – Ba khu dân cư đón đầu hạ tầng

🔹 Khu phố 6

  • Nằm gần trung tâm Dương Đông, liền kề tuyến ven biển.

  • Hiện là khu dân cư ổn định, giá đất dao động từ 22–35 triệu đồng/m².

  • Khi đường hoàn thành, các lô mặt tiền hoặc gần đường sẽ tăng giá mạnh, có thể đạt 40–50 triệu/m² trong 3–5 năm tới.

  • Có tiềm năng phát triển mô hình homestay, nhà phố thương mại, mini hotel nhờ gần biển và giao thông thuận lợi.

🔹 Khu phố 9

  • Là khu vực được quy hoạch kết nối trực tiếp với tuyến đường ven biển.

  • Có quỹ đất rộng, thích hợp phát triển khu dân cư mở rộng hoặc dự án thương mại nhỏ.

  • Khi tuyến đường hoàn thành, giá trị đất sẽ tăng từ 30–40%, đặc biệt với các lô có hướng mặt tiền biển.

🔹 Khu phố 10

  • Đây là khu dân cư trọng điểm đang phát triển phía Tây Bắc Dương Đông, tiếp giáp khu đô thị 67 ha và được kết nối bởi nhiều trục đường chính.

  • Nhờ lợi thế địa hình cao ráo, gần biển và gần tuyến đường mới, Khu phố 10 được đánh giá là khu vực “tăng giá bền vững”.

  • Dự kiến sẽ trở thành nơi ở chất lượng cao với sự gia nhập của các dự án dân cư và dịch vụ ven biển.

  • Các lô đất từ 100–120 m² tại đây đang được giới đầu tư săn đón với mức giá tăng trưởng ổn định.


🏗 Khu đô thị 67 ha – Vệ tinh mới của đô thị biển

Khu đô thị 67 ha nằm trong vùng lõi quy hoạch kết nối với tuyến đường ven biển bằng một nút giao chính thức. Dự kiến đây sẽ là khu đô thị kiểu mẫu với thiết kế quy hoạch đồng bộ, nhiều phân khu chức năng, từ nhà ở, thương mại đến công viên, trường học.

  • Khi đường ven biển được triển khai, cư dân nơi đây chỉ mất vài phút để đến bãi biển, chợ đêm hoặc các điểm du lịch trung tâm.

  • Giá đất nền dự kiến sẽ tăng từ 18–20 triệu/m² hiện tại lên khoảng 30–35 triệu/m² trong vài năm tới nếu được đầu tư đúng mức và đúng tiến độ.


📈 Đánh giá tổng thể: Cơ hội lớn – cần chiến lược đúng

Khu vực Tác động chính Dự báo xu hướng
Khu phố 6 Tăng giá đất, phát triển dịch vụ thương mại Trung – Cao
Khu phố 9 Gần biển, nhiều quỹ đất, thích hợp mở rộng dân cư Cao
Khu phố 10 Địa hình cao, gần biển, tiềm năng phát triển bền vững Rất cao
Khu đô thị 67 ha Kết nối tốt, có quy hoạch bài bản, hứa hẹn thành đô thị kiểu mẫu Rất cao

Lưu ý cho nhà đầu tư

Mặc dù tiềm năng rõ ràng, nhà đầu tư cần theo dõi kỹ:

  • Tiến độ triển khai hạ tầng và giải phóng mặt bằng.

  • Tính minh bạch của pháp lý từng khu đất.

  • Rủi ro đầu cơ ngắn hạn, đẩy giá ảo trước khi hạ tầng thực sự hoàn thiện.


Kết luận

Tuyến đường ven biển phía Tây là “chìa khóa vàng” mở ra không gian phát triển mới cho Dương Đông nói riêng và Phú Quốc nói chung. Các khu vực Khu phố 6, 9, 10 và khu đô thị 67 ha đang bước vào thời kỳ tăng trưởng nhờ kết nối giao thông, cảnh quan biển và hạ tầng đồng bộ. Đây là giai đoạn chiến lược để đón đầu làn sóng đầu tư bất động sản, trước khi mặt bằng giá mới được thiết lập trong tương lai gần.